Ремонт и дооборудование яхты
Наша джонка - проект Hartley Fijian 43. Это океанский проект, рассчитанный на суровые условия.
Лодка построена из армоцемента в Англии в 1982 году тремя любителями и изначально планировалась джонкой.
Здесь мы будем рассказывать о том, как мы готовим лодку к переходу на Мадагаскар.
Сейчас мы находимся в Бозбуруне на верфи Логатюрк, где занимаемся ремонтом корпуса и переоборудованием нашей джонки.
Будем рады вашим комментариям и ответам на наши вопросы. Со многим приходится сталкиваться впервые.
В закрытом разделе "Ferrocement" мы будем подробно описывать ремонт армецементного корпуса, но часть постов сделаем открытыми.
История ремонта нашего двигателя и системы выхлопа.
Ремонт кормовой и носовой кают.
На нашей джонке нет традиционного кокпита, а есть ют - возвышение на корме, где находится штурвал. По периметру расположены сиденья, где спокойно может разместиться 12 человек. Ют очень просторный, не сравнить с кокпитом на обычных лодках.
Был переделан якорный роульс, усилено крепление мачты и сделан новый крепеж для веревок на фок-мачте
История ремонта цепного ящика
Сиденья на юте были полностью разобраны. Рама была переварена, будут новые ящики и сиденья. Добрался до странной вытяжки, которая не использовалась прежними хозяевами. После переделки холодильник получил собственную вытяжку, после чего стал работать почти как морозильник
Продолжаем ремонтные работы с армоцементным корпусом.
Остается лишь два участка ниже ватерлинии, которые будет полностью восстановлены "с нуля" с двойным запасом прочности.
Как обычно, параллельно основным работам занимаешься всякими мелочами. Установил новые закладные на палубе, начал ремонт рубки, зачистку релингов и банкеток на юте.
Теперь в капитанской каюте две койки.
На данный момент корпус практически полностью зачищен от краски и стали видны все повреждённые участки
