Моя первая джонка

Когда изучаешь китайский парус по книжкам, многое не понятно.

Хороший способ разобраться - построить парус самому и пощупать все своими руками.

В то время мы сидели на острове Сокотра в излоляции. Из-за войны в Йемене авиасообщение с островом прекратилось и мы два года ждали возможности улететь.

Свободного времени было много, я приобрел небольшую пластиковую лодку каноэ и переделал ее под тримаран с китайским парусом.

Остров Сокотра удален от цивилизации, поэтому пришлось использовать материалы, которые были под рукой или которые можно было купить на острове.

Первая версия поплавков и мачты оказалась слишком тяжелой. Поплавки я сделал из обрезков толстых водопроводных труб, а мачта была из металлической трубы. Впоследствии я полностью переделал поплавки и использовал оставшуюся у меня мачту для виндсерфинга.

Сначала вместо руля использовалось весло, потом я сделал нормальный подъемный руль. Были также эксперименты с отстегивающимся килем (ходовые качества были хорошие, но было очень неудобно его ставить и снимать), так что в итоге я сделал опускающиеся шверты по обоим бортам лодки.

Последний вариант выглядил так:

Парус был сшит из куска пластикового тента

Для перевозки сварили трейлер

Первая версия - тяжелые аутригеры и мачта

Лодка прошла суровые испытания - 10 миль вдоль побережья

вот по такой штормовой погоде

В итоге я получил массу удовольствия и окончательно убедился в преимуществах и простоте китайского паруса.

 

 

← Смена партнера или клубная система?Постройка армоцементной яхты →
Комментарии ()
    Было совершено несколько экспедиций, повторивших возможный путь первых переселенцев из Индонезии, заселивших Мадагаскар около 2000 лет тому назад.
    Наши проекты