Вот так выглядела наша джонка когда мы ее подняли для ремонта в Бозбуруне.
А это когда мы спускали лодку в Греции (после покупки)
Натянутый на юте тент пропускал воду, крепежи солнечных панелей были очень неудобные. Панели приходилось опускать когда ставились паруса, иначе грота-шкот цеплялся за панели. Вся конструкция была достаточно шаткой.
По периметру юта расположены сиденья. Без проблем можно разместить 12 человек.
Есть два стола, которые ставятся сверху сиденья перед штурвалом.
Весь ют можно занавесить. На боковых сиденьях можно спать. Для этого есть специальное расширение (фанерка + подушка)
Любимое место Питера, капитана и строителя лодки.
Что было сделано.
Во-первых, отремонтированы каркасы сидений. Доварена еще одна секция, которой не было (были деревянные надставки ближе к носу)
Был усилен (фактически полностью переварен) каркас для жесткой крыши, на которую пошла 10мм "морская" фанера. Сварена лестница, которая опирается на крышу рубки.
Добавлены укосины. Теперь чтобы вывалиться за борт, нужно очень постараться. Конструкция получилась прочная и жесткая, по крыше теперь можно ходить. Приварены кронштейны для крепления антенн. В задней части жесткой крыши сделано отверстие, через которое можно просунуть голову и посмотреть что творится со шкотом. Здесь будет установлена откидная крышка.
Все сиденья сделаны заново, так как старые частично сгнили. Чтобы этого вновь не повторилось, фанера была пропитана эпоксидкой и уже потом покрашена.
Сиденья будут выглядеть примерно так. Средняя секция является ящиком с откидной крышкой, там обычно хранится масло для двигателя. Открытые секции предназначены для канистр с топливом и будут закрыты тканью. По левому борту хранится небольшой бензогенератор.
И крыша и сиденья будут покрашены белой красной. Пока это первый, грунтовочный слой.
Отремонтирована стенка рубки. Здесь было пластиковое стекло, которое не нужно, так как за ним расположены навигационные приборы. Стенка, а также часть крыши рубки сгнила.
Все отремонтированли и сделали двойное усиление на крыше и стенке рубки.
Есть идея вынести часть навигационного оборудвания в специальную нишу, которая будет расположена под лестницей. Оборудование можно будет убирать. Фронтальная крышка будет прозрачной и откидываться наверх.
В общем, осталось еще раз прокрасить трубы, всю фанеру и собрать крышу окончательно.
На крышу будут установлены солнечные панели. Теперь у нас много места и можно увеличивать количество панелей. Боковые панели ставить не будем. По периметру крыши будет пущена стропа, за которую можно будет держаться. Надо сделать ограничители по краям солнечных батарей (чтобы не цеплялся шкот) и сделать подставку для гика (когда парус не используется).
