Будни ремонта. Ноябрь-январь

 Примерил солнечные панели на крышу юта. Будет вот так. 

В последние теплые и сухие дни осени начал оклейку корпуса углетканью. Успел сделать кусок палубы и часть бортика.

Собрал новые скамейки на юте. Вся фанера новая, сделаны откыдывающиеся крышки для рундуков. 

Начал ремонт камбуза.

Перепланировка дала больше места для хранения продуктов.

Как и планировалось, убрал все веревки, которые шли внутрь рубки. Было неудобно, особенно если работаешь с парусами один.

Фанера местами сгнила, пришлось слоями восстанавливать передную часть рубки. Потом добавлю еще несколько слоев тонкой фанеры для прочности.

Лебедки (хотя они и не очень нужны) уйдут на боковые стороны рубки. Все веревки пойдут на ют. Джонка должна легко управляться в одиночку.

Получилось хорошее место для навигационных приборов и хранения дельных вещей.

Вторая сторона рубки в процессе ремонта. Сейчас уже все сделано. 

Сделал летний вариант стола над печкой. При необходимости его можно разобрать и установить печную трубу.

Демонтировал страшный электрический щиток. Вся проводка будет новой.

Новый короб для электрического щитка.

Несколько дней потратил на разбор мелочевки и старых запасов от прошлых хозяев.

Верфь решила переставить нашу джонку на новое место. Пользуясь моментом, занялся нижней частью киля.

С помощью механика сняли вал. Это было непросто. Пришлось сделать специальный съемник и нарезать новую резьбу в технологических отверстиях для снятия муфты.

Дейвуд нужно чистить внутри, но для этого предстоит еще аккуратно снять подпишник Гудрича. Напомню, что новый вал мы поставили еще в Греции сразу после покупки.

← Повреждения корпусаБудни ремонта. Сентябрь-октябрь 2020 →
Комментарии ()
    Китайскому парусу - несколько тысяч лет. А бермудскому вооружению - меньше 100 лет.
    Наши проекты